22.11.2018
Северо-Кавказский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проект капитального ремонта путепровода на федеральной автомобильной дороге Р-217 «Кавказ». Также эксперты проверили достоверность определения сметной стоимости капремонта. По результатам экспертизы выданы положительные заключения.
Левосторонний путепровод 1951 года постройки, проект капремонта которого рассмотрел Северо-Кавказский филиал Главгосэкспертизы России, находится в северо-западной части Кабардино-Балкарской Республики, в селе Малка Зольского района. По нему трасса «Кавказ» проходит над центральной транспортной артерией с. Малка, улицей Ленина.
Для того, чтобы транспортно-эксплуатационные свойства путепровода отвечали требованиям нормативных документов, проектными решениями запланирована полная замена конструкции пролетного строения сооружения, а также существующих деформационных швов и конструкций двух опор моста. Для опирания консолей пролетного строения соорудят монолитные железобетонные лежни. Также будут проведены мероприятия по обеспечению прочностных качеств дорожной одежды.
Расстояние от поверхности проезжей части улицы Ленина до пролетного строения путепровода будет доведено до 4,5 м – такой результат станет возможен за счет максимального уменьшения строительной высоты пролетного строения и минимального понижения отметки проезжей части дороги под путепроводом. Кроме того, увеличатся размеры проезжей части путепровода, что создаст условия для проезда сельскохозяйственной техники: его ширина достигнет 12,1 м — с учетом ширины полос безопасности и служебных тротуаров.
Для предотвращения сброса крайних балок пролетного строения при сейсмических воздействиях на подферменных площадках установят стальные антисейсмические упоры. Пролетное строение в поперечном сечении будет состоять из пяти главных балок с шагом 2,4 м. Все балки будут объединены поперечными стальными балками, а также монолитной железобетонной плитой проезжей части толщиной 0,2 м.
После ремонта высота путепровода составит 9 метров, протяженность – 202 м, ширина полосы движения – 3,75 м. Расчетная скорость автомобильного движения по путепроводу будет равна 100 км/ч.
Под путепроводом на улице Ленина запроектированы тротуары шириной 1,5 м. Их общая длина составит 148 м. Для обеспечения беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения на пересечениях с улицами и въездах в частные домовладения проектным решением предусмотрено понижение бортового камня.
Финансирование строительных работ будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро