03.07.2015
Современный морской вокзал с таможней и причалом, способным одновременно принимать два судна класса «Принцесс», может появиться на острове Русский во Владивостоке. Несмотря на затратность проекта, возникшего в преддверии саммита АТЭС-2012, его реализация даст территории огромный экономический эффект за счет резкого роста турпотока на островную территорию, который, по некоторым оценкам, может составить до 2 млн человек в год. Об этом рассказал помощник губернатора Приморья — администратор ТОР «Остров Русский» Евгений Полянский.
— С развитием туристического потенциала острова Русский у нас получается такой туристический «хаб-треугольник». Это, собственно, остров Русский, это «Приморское кольцо», Владивосток с его маршрутами и туристическими объектами и развлекательная зона «Приморье». И все это — в полуторачасовой доступности. Есть дороги, есть аэропорт, есть ЖД-вокзал, но нет комфортного морского терминала. Именно поэтому мы сейчас активно продвигаем проект и надеемся, что он будет реализован, — это строительство морского вокзала на острове Русский, — рассказал Евгений Полянский.
По словам администратора островной ТОР, планируется строительство современного причала с возможностью одновременного подхода сразу двух судов класса «Принцесс», морвокзала со всей необходимой инфраструктурой и таможенного пункта.
Он добавил, что строительство морского вокзала на острове планировалось еще в 2008 году в рамках подготовки к Саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке, но проект свернули из-за его затратности. Сегодня же, с учетом новых механизмов развития, без него просто не обойтись, считает Полянский.
— В рамках Свободного порта мы получим 8-дневный облегченный визовый режим. И поэтому морской вокзал просто необходим. Тот турпоток, который может дать его строительство, просто огромен. Руководитель Ростуризма Олег Сафонов отмечал, что только с морвокзалом мы сможем получить 2 млн туристов в год. Полностью с ним согласен, — добавил Евгений Полянский.
Как отмечали в департаменте экономики и стратегического развития Приморского края, ТОР «Остров Русский» может будет развиваться, прежде всего, как технико-внедренческая площадка. На его территории будут сконцентрированы инновации и разработки в науке, исследованиях, культуре. В качестве базовых для развития потенциала создаваемой ТОСЭР могут стать проекты, реализуемые ДВФУ, – это формирование лабораторного комплекса, создание технопарка, инновационного кластера по подводным технологиям и морскому приборостроению, организация бизнес-инкубатора и строительство центра ядерной медицины. О готовности разместить свое представительство на острове Русский уже заявил фонд «Сколково».
ТОР «Остров Русский» стала одной из пяти перспективных площадок, поданных Администрацией Приморского края в правительство РФ на создание территории опережающего развития. В общей сложности Приморский край подал в Минвостокразвития пять заявок на создание ТОР: «Надеждинский», «Михайловский», «Остров Русский», «Зарубино», «Нефтехимический». Сейчас специалисты готовят шестую – проект строительства судоверфи на базе ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» в Большом Камне.
отрасли: Гидротехническое строительство