12.07.2017
Деньги на строительство второй ветки екатеринбургского метро мэрия рассчитывает получить из Пенсионного фонда России. Об этом на полях ИННОПРОМа заявил глава городского департамента экономики Александр Прядеин.
11 июля на выставке презентовали проект «подземки», которая должна соединить ВИЗ с ЖБИ. Строительство ветки с 9 станциями обойдется в 75 миллиардов рублей. «Таких затрат ни бюджет города, ни бюджет области не потянет. Наиболее оптимальный вариант — это концессия. Она позволит привлечь средства различных фондов, в том числе Пенсионного фонда России, на срок 25−30 лет», — сообщил чиновник.
По проекту поездка с запада на восток Екатеринбурга по второй ветке метро будет занимать всего 12 минут. Ее строительство может уложиться в шесть лет при условии финансирования и «ударных» темпов строительства — 44 метра проходки в месяц. «Первый участок — от Металлургической до Площади 1905 года — можно закончить к 2020 году», — сообщил «Уралинформбюро» гендиректор института «Уралгипротранс» Владимир Веселовский.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро