17.02.2017
В Петербурге увеличиваются шансы на запуск собственного аналога МЦК. Финансовое участие в строительстве «открытого метро» не исключают в «Группе ЛСР». Компания детально изучает проект, подтвердил ее президент и основной владелец Андрей Молчанов.
Девелопер «Группа ЛСР» изучает возможность инвестиций в строительство аналога МЦК в Петербурге.
«Этот проект еще в зачаточной стадии, пока только его изучаем. В первую очередь, технические возможности, необходимость данного участка, стоимостные параметры такого серьезного проекта. Исходя из тех данных, которые будут получены, будет приниматься окончательное решение», — пояснил президент «Группы ЛСР».
Ранее о предварительной разработке проекта «открытого метро» в Петербурге со ссылкой на источники из городского правительства сообщал «Интерфакс». В распоряжение агентства попала и предполагаемая трассировка. Будущая линия открытого метро может пройти «полукольцом» с северо-запада на юго-восток северной столицы по существующим железнодорожным путям. У «Питерского МЦК» запланированы 23 остановки, 10 из них — рядом со станциями метрополитена.
Расходы на создание транспортной инфраструктуры и закупку составов примерно сопоставимы с расходами на МЦК, сообщил агентству замначальника ОЖД по взаимодействию с органами государственной власти Игорь Сакович. По его словам, такие предварительные оценки предоставила городским властям сама ЛСР. Напомним, затраты на запуск пассажирского движения на столичной МКЖД составили около 100 млрд руб.
Эксперты сомневаются, что Петербург остро нуждается в подобном проекте «открытого метро». Аналог МЦК понадобится северной столице в перспективе и поможет разгрузить транспортные потоки, когда город расширится, но сейчас необходимости в этом нет. Такое мнение высказал в комментарии «Ведомостям» начальник аналитического отдела ИК ЛМС Дмитрий Кумановский.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро