12.12.2025
Инженерами российской компании «НОРДЕНГ» завершено концептуальное проектирование паромной переправы через реку Витим для золотодобывающей ГК «Нордголд». Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе компании «НОРДЕНГ», в техническом плане переправа отличается своей универсальностью: в навигационный период она функционирует с использованием парома и позволяет перевозить свыше 5 тыс. тонн грузов в месяц, а в зимний период превращается в ледовую переправу.
В юридическом плане причалы являются некапитальными сооружениями и имеют срок службы на период функционирования добывающего предприятия, к которому технологически привязаны. Это упрощает строительство причальных сооружений и значительно удешевляет их содержание.
Таким образом, отмечают в пресс-службе, «к функциональности паромной переправы компания «НОРДЕНГ» добавляет нелишнюю в сегодняшних условиях функцию — экономической эффективности и умеренной (разумной) экономии».
Специалисты «НОРДЕНГ» не в первый раз помогают своим клиентам создавать причальную инфраструктуру в труднодоступных местах на берегах Сибирских рек. Предприятия, осуществляющие «северный завоз» или снабжение своих подразделений, расположенных в удаленных районах на берегах рек или морей, сталкиваются с необходимостью создания эффективных решений выгрузки своих грузов на берег. Эти решения должны быть не только безопасны с технической, но и с экологической точки зрения.
«Правильно выбрать место разгрузки, подобрать необходимое оборудование и создать эффективную технологию помогут специалисты компании «НОРДЕНГ». Богатый опыт в решении таких вопросов, а также широкий перечень успешных задач, выполненных в условиях арктических и дальневосточных морей, рек Сибири, помогает нам находить качественные, эффективные и оптимальные решения для наших клиентов, многие из которых являются постоянными», — резюмируют в пресс-службе компании «НОРДЕНГ».
отрасли: Гидротехническое строительство