19.12.2019
Строительство канатной дороги над Химкинским водохранилищем между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал» завершится в 2023 году, сообщили в среду в пресс-службе комплекса экономической политики и имущественно-земельных отношений правительства Москвы.
«Канатная дорога над Химкинским водохранилищем может быть запущена к 2023 году. Ее протяженность составит 2,3 км. Канатка соединит районы Левобережный, Северное Тушино и Южное Тушино и разгрузит общественный транспорт и улично-дорожную сеть», — цитирует пресс-служба главу департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александра Прохорова.
Он добавил, что специалисты уже приступили к проработке градостроительной документации проекта.
Как отмечается, столичная мэрия уже определилась с инвестором проекта, строительство канатки обойдется ему не менее чем в 3 млрд рублей. По прогнозу, пассажиропоток новой канатки составит до 19 тыс. человек в сутки.
«Победителем признан консорциум, который уже зарекомендовал себя при реализации проекта по строительству канатной дороги на Воробьевых горах. Объем инвестиций в создание канатной дороги составит более 3 млрд рублей», — подчеркнул заммэра Москвы по вопросам экономической политики и земельно-имущественным отношениям Владимир Ефимов.
Он добавил, что проект не предполагает затрат бюджета города. При этом с момента ввода в эксплуатацию канатка будет принадлежать Москве на праве собственности. Срок концессии составит 25 лет.
В пресс-службе добавили, что в состав консорциуму, победившего в конкурсе на строительство канатки, входит швейцарский производитель канатных дорог Bartholet.
Как сообщалось, в общей сложности в Москве прорабатываются проекты строительства десяти канатных дорог, которые в будущем могут стать частью единой системы городского общественного транспорта. Общая протяженность этих «канаток» составляет около 40 км, предполагаемый пассажиропоток — 66 тыс. человек в сутки. Совокупный объем инвестиций в проекты оценивался на уровне не менее 18 млрд рублей.