13.02.2025
Грузопоток по Северо-Сибирской железной дороге, возможность строительства которой поручил проработать президент России Владимир Путин, прогнозируется на уровне 115 млн тонн в год, где около 50 млн тонн — это уголь, сообщил журналистам председатель исполнительного комитета межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) Геннадий Гусельников.
Ранее глава государства поручил кабмину совместно с правительством Кемеровской области, Российской академией наук и РЖД рассмотреть возможность строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.
«Там оценка в 115 млн тонн в год [по грузопотоку]. Около 50 млн тонн — это уголь, потому что здесь интересы Хакасии, Новосибирской области, Тувы. Далее зерно, минеральные удобрения и лес», — сказал он.
Гусельников добавил, что дорога протянется от Нижневартовска до Саббеты, дальше она охватит населенный пункт Белый Яр в Томской области, Таштагол в Кемеровской области, республику Алтай и пройдет до Урумчи (Китай). Сейчас по дороге подготовлено технико-экономическое обоснование (ТЭО). Еще один крупный транспортный проект — это железнодорожная линия Курагино — Кызыл. Грузопоток по ней оценивается в 75 млн тонн. По его словам, обсуждение обоих проектов планируется на Совете по развитию Сибири с участием председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко в апреле.
Ранее Гусельников сообщал, что регионам Сибирского федерального округа необходим другой путь, отличный от Транссиба. Даже после завершения реконструкции Восточного полигона его мощности не позволят перевозить большую часть грузов из Сибири, в частности, удобрения и уголь. По его словам, одна из веток будущей дороги будет вести в Арктику, сейчас рассматриваются выход на берега Обской губы в Ямбурге или в порту Сабетта. Другую ветку дороги планируется вывести к Китаю через территорию сибирских регионов. Стоимость строительства Северо-Сибирской железной дороги оценивается в 8 трлн рублей.
отрасли: Железнодорожное строительство