25.10.2021
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на второй этап строительства автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Концепция строительства участка федеральной автодороги М-7 «Волга», который пройдет в обход Нижнекамска и Набережных Челнов (его длина составит 80,48 км), разработана с учетом перспективного развития скоростного маршрута «Казань — Екатеринбург», а также ограниченности транспортной инфраструктуры, которая сдерживает развитие Камского кластера в Татарстане, где сосредоточены предприятия нефтехимии, нефтепереработки, автомобилестроения и других отраслей.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен второй этап строительства обхода, включающий строительно-монтажные работы на участке км 26+800 – км 55+300. Работы пройдут на территории Нижнекамского, Заинского и Тукаевского районов Республики Татарстан.
Основной ход четырехполосной автомобильной дороги относится к IБ категории. Протяженность участка — 23,745 км. Расчетная скорость движения составляет 120 км в час.
На участках примыканий в одном уровне и съездов транспортных развязок устроят переходно-скоростные полосы шириной 3,75 м. Кроме того, на проектируемом участке автодороги возведут путепроводы и мосты, устроят водопропускные трубы, установят наружное освещение. Для электроснабжения объектов дорожной инфраструктуры здесь разместят блочные комплектные трансформаторные подстанции. Для защиты примыкающих к автомагистрали населенных пунктов от транспортного шума в них установят акустические экраны. В водоохранных зонах рек и ручьев оборудуют локальные очистные сооружения.
Трасса автомобильной дороги пересекает действующие сети водоснабжения и связи, распределительные газопроводы, кабельные и воздушные линии электропередачи, магистральные продуктопроводы, поэтому в ходе реализации проекта будут частично переустроены инженерные коммуникации.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщик — Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства. Генеральная проектная организация – АО «Институт «Стройпроект».
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро