Главгосэкспертиза повторно согласовала проект круизного терминала в Калининграде

04.02.2019

ФАУ «Главгосэкспертиза России» повторно рассмотрела и согласовала проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство международного морского терминала в городе Пионерский, сообщила в пятницу пресс-служба учреждения.
«Государственная экспертиза проекта была проведена повторно, потому что после проведения первичной экспертизы в проектную документацию и результаты инженерных изысканий были внесены изменения. Так, были актуализированы инженерно-гидрометеорологические и инженерно-геодезические изыскания, внесены изменения в схему планировочной организации земельного участка, откорректированы объем и площадь дноуглубления, изменены и некоторые гидротехнические и технологические решения», — отмечает пресс-служба.

Также эксперты проверили достоверность определения сметной стоимости проекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.

Как сообщалось, в ноябре 2017 года по итогам конкурса с ограниченным участием ФГУП «Росморпорт» определило ООО «Больверк» генподрядчиком строительства. Стоимость контракта составила 7,313 млрд рублей. 1 февраля 2018 года в порту Пионерского началось строительство круизного и грузового терминала.

В рамках реализации проекта между «Росморпортом» и «Больверком» заключено инвестиционное соглашение, по которому компания инвестирует в проект собственные средства в размере 851 млн рублей.

Предполагается, что новый морской терминал сможет принимать порядка 225 тыс. круизных и 80 тыс. паромных пассажиров в год. Проектная мощность терминала предусматривает обработку 80 тыс. единиц накатных грузов при 312 судозаходах паромов в год.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в сентябре 2018 года сообщил, что «терминал в порту Пионерский уже в летнюю навигацию 2020 года примет первые круизные и грузовые суда».

В январе 2019 года в рамках рабочей поездки в Пионерский заместитель генерального директора по капитальному строительству ФГУП «Росморпорт» Владислав Рассыхин заявил о необходимости наращивать темпы строительства и выполнять установленные сроки реализации проекта. На повестке дня также рассматривались технические вопросы закрепления возведенных конструкций с целью сохранения их при неблагоприятных штормовых погодных условиях.

отрасли: Гидротехническое строительство