21.03.2014
Судоходные компании готовы взять на себя часть затрат по строительству Багаевского гидроузла, заявил председатель Совета директоров ОАО «СК «Волжское пароходство» Ришат Багаутдинов на Всероссийской научно-практической конференции «10 лет поступательного движения».
«Не надо ожидать, что судоходные сообщества будут делать это в виде неких инвестиций, потому что у нас и так долговая нагрузка достаточно серьезная — мы привлекаем кредиты, чтобы строить суда. Но участвовать мы готовы в виде дополнительных сборов.
По нашим расчетам, совокупный объем дополнительных целевых инвестиционных сборов не должен превышать 25% стоимости самого проекта и такие затраты должны быть распределены на период порядка 25-30 лет», — сказал Багаутдинов.
Если введение этого объекта позволяет увеличить осадку судов, значит, можно перевозить больше груза, больше зарабатывать, и частью заработка пароходство готово делиться, пояснил он.
Добавим, как сообщил руководитель ФБУ «Волго-Дон» Олег Шахмарданов, перевозки грузов по Волго-Дону в навигацию 2013 года составили 12 млн. 752 тыс. тонн, что на 11,7% больше аналогичного показателя навигации 2012 года. В том числе, нефтепродукты в 2013 году составили 8 млн. 970 тыс. тонн, что на 24,5% больше аналогичного показателя 2012 года по данному виду груза.
отрасли: Гидротехническое строительство