06.05.2019
Проект платной автодороги «Москва — Казань», по которой можно будет ездить со скоростью до 120 км/ч, направлен на согласование в правительство России
Госкомпания «Автодор» сформировала маршрут платной скоростной трассы «Москва–Казань», которая должна стать частью федерального транспортного коридора Европа — Западный Китай. Завершение строительства платной дороги планируется к 2025 году.
Проект платной скоростной трассы согласовал Аналитический центр при правительстве России. Строительство дороги включено в комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры до 2024 года, но по майскому указу президента, дорогу должны построить к 2025 году.
Дорога пойдет от Москвы через Владимир и Муром (Владимирская область), Арзамас и Сергач (Нижегородская область), Канаш (Чувашия) до Шали (Татарстан).
Общая длина участка — 729 километра
Дорога будет платной, расчетная скорость движения по ней составит 120 км/ч, а средства на ее строительство — 539,6 млрд рублей (в ценах соответствующих лет) — предполагается привлечь за счет субсидий из федерального бюджета (323,1 млрд рублей) и внебюджетных источников (216,5 млрд рублей).
Платную дорогу «Москва — Казань» собираются строить в качестве альтернативы существующей федеральной трассы М-7 «Волга».
В целом же федеральный транспортный коридор Европа — Западный Китай (МТМ ЕЗК) будет состоять из трех участков.
Первый из них — от Санкт-Петербурга до Москвы, включающий автодороги М-11 и ЦКАД, должен начать функционировать уже через два года: строительство М-11 предполагается завершить уже в 2019 году, а участков Центральной кольцевой автомобильной дороги, находящихся в составе МТМ ЕЗК, — до конца 2021-го.
Скоростная автодорога «Москва – Казань» (а также участок трассы до границы с Казахстаном), состоящий из федеральной трассы М-5 «Урал» на участках подъезда к Ульяновску и Оренбургу и участка трассы А-151, находится на согласовании в правительстве России.
По мнению федеральных экспертов, эффект от строительства новой дороги почувствуют около 40% населения России. А по расчетам «Автодора», маршрут трассы привлечет 70 миллионов тонн внутреннего грузопотока.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро