16.09.2021
«Автодор» планирует начать строительство хорды Екатеринбург-Краснодар в 2023 году, рассчитывает, что её половина будет сдана до 2030 года, сообщил журналистам глава госкомпании Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве».
«Это 1600 километров, мы до 2030 года пока планируем половину трассы построить, начало в 2023 году. Мы сейчас прорабатываем эти варианты до конца, поэтому сейчас не хотел бы бросаться цифрами», — сказал он, отвечая на вопрос о сроках и стоимости строительства проекта.
Предполагается, что трасса в частности пройдет через Саратов, Самару и Волгоград.
«В первую очередь вот эта трасса нужна для развития промышленности, поскольку Урал — это крупнейший промышленный центр, Саратов, Самара, Волгоград — крупные экономические центры. Краснодар — житница страны, и взаимные интересы с точки зрения — продукты, товары и промышленность — она позволит трассе работать, мне кажется, достаточно эффективно», — уточнил глава госкомпании.
Петушенко также отметил, что в проект планируется привлечь средства из Фонда национального благосостояния.
Когда хорда Екатеринбург-Краснодар будет построена, доехать от Урала до Черноморского побережья можно будет на 10 часов быстрее обычного, ранее рассказывали в «Автодоре». Сейчас этот путь у автомобилистов занимает более 40 часов.
«Автодор» — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева» и ЦКАД.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро