11.04.2014
Госкомпания «Автодор» завтра вскроет конверт с заявками конкурсантов на право строительства и обслуживания первого пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Максимальная стоимость проекта — 52,4 млрд. руб. На стройку как минимум два претендента — группа компаний «АРКС», совладельцем которой является Геннадий Тимченко, и «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира.
Стоимость строительства первой секции ЦКАД — 52,4 млрд. рублей, из них 45,6 млрд. рублей выделяет бюджет, оставшиеся 6,8 млрд. рублей — частный инвестор. Контракт с победителем заключается на 23 года, концессионер заработает за счет эксплуатации дороги.
По результатам ТЦА общая стоимость проекта строительства и эксплуатации первой очереди ЦКАД не изменилась, но сроки строительства магистрали сокращены с шести до четырех лет, сообщил в понедельник министр по вопросам «Открытого правительства» Михаил Абызов.
Конкурс должен был состояться еще в декабре прошлого года, но зампред правительства Аркадий Дворкович распорядился прежде провести технический и ценовой аудит проекта. Таким образом, вскрытие конвертов было перенесено на апрель 2014г.
Кроме того, к 18 апреля должны быть подведены итоги конкурса за право участия в проекте развития Мурманского транспортного узла и на строительство железной дороги к порту и моста через реку Тулому.
Максимальная цена контракта установлена заказчиком проекта — ФКУ «Ространсмодернизация» (ведомство Минтранса) — на уровне 43,492 млрд. рублей. Претендентами на этот контракт являются ОАО «Строй-Трест» (входит в группу «СК-Мост», 25% акций которой принадлежит Тимченко) и ООО «Стройгазконсалтинг».
ЦКАД — федеральная автодорога, которая будет опоясывать Москву по территории Московской области, ее общая протяженность составит около 520 км. Дорога будет проходить в обход крупных населенных пунктов. Главная цель строительства ЦКАД — разгрузка федеральных трасс путем перераспределения транзитного потока автотранспорта.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро