27.08.2014
На средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) появился новый претендент: это компания «Аэроэкспресс», чьи электрички доставляют пассажиров до аэропортов Москвы, Казани, Владивостока и Адлера.
В общей сложности «Аэроэкспресс» просит профинансировать четыре ее проекта на общую сумму 24,6 млрд. рублей.
Самый дорогой проект ‒ покупка двухэтажных поездов швейцарской компании Stadler Rail Group. Общая стоимость 25 составов ‒ 22 млрд. рублей, из ФНБ «Аэроэкспресс» планирует взять до 90% этой суммы (19,6 млрд. рублей), говорится в заявке. Остальные 2,4 млрд. рублей ‒ профинансировать самостоятельно.
Еще три проекта касаются строительства новых терминалов. К 2018 году в Шереметьево планируется ввести новый Северный терминальный комплекс. К этому времени «Аэроэкспресс» рассчитывает построить новый терминал на Белорусском вокзале, откуда отправляют электрички в этот аэропорт, а также вокзал в самом терминальном комплексе.
Первый проект оценивается в 2,16 млрд. рублей, второй ‒ в 1,37 млрд. рублей, в обоих случаях до 90% средств компания рассчитывает занять в ФНБ.
Еще один новый вокзальный комплекс «Аэроэкспресс» к 2016 году планирует построить в Домодедово. Сейчас в порту нет крытого терминала для электричек «Аэроэкспресса». Этот проект оценивается в 2,04 млрд. рублей, из которых до 1,8 млрд. компания хочет занять в ФНБ.
отрасли: Железнодорожное строительство