15.12.2014
ФГУП «Росморпорт» намерен провести дноуглубительные работы, начало которых запланировано на август 2015 года, в угольном порту Суходол (объект «Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации»). Как сообщает пресс-служба предприятия, общий объем дноуглубления составляет 7083 тыс. куб м., общая площадь 97,3 га.
Выполнение работ по данному объекту является предметом закупки, которую ФГУП «Росморпорт» планирует провести в соответствии с требованиями Федерального закона от 18.07.2011 № 223-ФЗ.
Дноуглубительные работы планируется выполнять в условиях «открытой акватории» в первую очередь, с опережением производства работ по строительству причалов на один месяц.
Компоновка акватории морского порта, строящегося в бухте Теляковского на восточном побережье Уссурийского залива (Приморский край), включает в себя следующие основные элементы:
1) причал № 1: длина причала на I-II этапах строительства составляет 321 м, на III этапе – 451 м; проектная отметка дна: -19,1 м;
2) причал № 2: длина причала на I-II этапах строительства составляет 321 м, на III этапе – 451 м; проектная отметка дна: -19,1 м;
3) универсальный причал № 3: длина причала составляет 165 м, проектная отметка дна: -10,45 м;
4) причал вспомогательного флота: длина причала 123 м, проектная отметка дна минус 7,23 м;
5) подходной канал: отметка дна: -19,20 м, ширина канала составляет 200 м;
6) разворотный круг: отметка дна: -19,20 м, диаметр – 532 м.
Отмечается, что данные работы могут быть включены в общий объем работ совместно с дноуглублением на акватории морского терминала Козьмино и транспортно-перегрузочного комплекса в морском порту Ванино.
Как сообщалось ранее, проект предполагает строительство морского терминала пропускной способностью 20 млн. тонн в год для перевалки угля. Доставка угля в проектируемый порт будет осуществляться железнодорожным транспортом. При этом предусматривается прокладка железнодорожных путей до терминала от ст. Смоляниново.
Стоимость строительства объектов комплекса составит 2,8 млрд. рублей за счет средств федерального бюджета, а также порядка 15 млрд. рублей за счет внебюджетных источников. Основным инвестором проекта является ОАО «ХК СДС-Уголь». Реализация данного проекта запланирована на 2013-2017 годы.
отрасли: Гидротехническое строительство