28.10.2014
Проектировщик четвертого моста через реку Обь в Новосибирске ‒ группа компаний (ГК) «Институт «Стройпроект» ‒ предложил снабдить мостовой переход трехуровневой развязкой и эстакадой для общественного транспорта. Об этом сообщил заместитель гендиректора ГК по Сибири и Дальнему Востоку Вадим Антонов.
Четвертый мост через Обь должен соединить центральную часть Новосибирска с одним из самых оживленных районов левого берега. Он позволит значительно разгрузить существующие переправы. По данным проектировщика, сейчас Октябрьский мост принимает на себя до 7,5 тысячи автомобилей в час, Димитровский ‒ чуть менее 7 тысяч.
Возводить мостовой переход планируется на условиях государственно-частного партнерства, а чтобы окупить затраты инвестора, проезд по мосту будет платным.
Проект мостового перехода включает в себя две сложные развязки: трехуровневую на правом берегу в районе Южной площади и большую по площади двухуровневую ‒ на левом. Дорога с моста будет выходить на площадь Энергетиков, где комплекс развязки через путепровод под Транссибирской магистралью соединится с расширенным кольцом на площади Труда.
По площади также пройдет специальная эстакада для общественного транспорта: автобусов и трамваев.
«Из-за необходимости сообщения между несколькими крупными магистралями конструкция развязки очень сложна: по стоимости она сопоставима с самим мостом», — добавил замгедиректора.
Проектировщики предложили и внешний вид моста: в отличие от арочного Бугринского, он будет поддерживаться опорами и пилоном с вантами на правом берегу.
Ранее гендиректор «Института Стройпроект» Алексей Журбин говорил журналистам, что оценочная стоимость всего проекта составит 20-25 млрд. рублей. Работу по подготовке проектной документации «Институт «Стройпроект» завершит до конца года. Губернатора Новосибирской области Владимир Городецкий сообщал, что конкурс на строительство объекта может быть объявлен в середине 2015 года.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро