14.09.2026
ВЭБ.РФ участвует в финансировании проекта строительства четырех ключевых объектов Восточного полигона, включая второй Северомуйский тоннель
В ходе ВЭФ-2026 при участии президента России Владимира Путина дан старт проходке второго Северомуйского тоннеля — одного из ключевых объектов третьего этапа модернизации Восточного полигона железных дорог. Новый Северомуйский тоннель позволит ликвидировать одно из наиболее сложных «узких мест» Байкало-Амурской магистрали. Реализация проекта вместе с другими мероприятиями по развитию Восточного полигона должна обеспечить увеличение провозной способности БАМа и Транссиба в восточном направлении до 270 млн тонн к 2035 году. Второй Северомуйский тоннель пройдет параллельно действующему сооружению.
Наблюдательный совет ВЭБ.РФ одобрил участие госкорпорации в финансировании строительства четырех объектов Восточного полигона в июне 2025 года. Помимо второго Северомуйского тоннеля, проект предусматривает строительство вторых Кодарского и Кузнецовского тоннелей и второго моста через Амур. ВЭБ.РФ участвует в синдицированном финансировании проекта; планируемый объем поддержки со стороны госкорпорации — до 500 млрд рублей, включая кредитное финансирование и гарантийную поддержку. Проект реализуется в партнерстве РЖД и АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Первый Северомуйский тоннель, введенный в эксплуатацию в 2003 году, остается самым протяженным железнодорожным тоннелем России. Его длина составляет 15,3 км, максимальная глубина заложения — около 1 км. Ввод тоннеля позволил сократить железнодорожный путь через Северо-Муйский хребет с 57 до 23 км, а время прохождения участка — примерно с двух часов до 25 минут.
отрасли: Железнодорожное строительство