18.08.2026
Строительство порта Индига в Ненецком округе — стратегический проект. Он качественно изменит жизнь в самом малочисленном регионе РФ и повысит возможности российских экспортеров, рассказал «РосБалту» эксперт Александр Воротников по итогам встречи президента Владимира Путина с главой НАО Ириной Гехт.
Ненецкий автономный округ — один из самых малочисленных регионов страны. Население — всего около 42 тысяч человек. При этом регион богат запасами нефти и газа. Однако, как сообщила губернатор Ирина Гехт, освоено всего 34% нефти и 2% газа. «Это говорит о том потенциале, который есть у округа», — отметила Гехт.
В этом году будут запущены два новых месторождения — Лаявожское и Камандиршоское. «Для округа это, конечно, знаковые проекты. Давно не было открытия новых месторождений. Это тоже [дает] новые возможности и для развития, и для привлечения туда новых людей, создания рабочих мест», — сообщила губернатор.
Другой важный проект в НАО, реализация которого скоро начнется, — это строительство глубоководного порта Индига на мысе Румяничный. Путин уточнил, планируется ли начать строительство уже в 2027 году. Гехт подтвердила это.
«Это незамерзающий порт, более 20 метров глубина, очень удобная бухта, и фактически не требуется ледокольного сопровождения. Здесь, конечно, мы нашли поддержку, он включен в план комплексного развития. Надеемся, что это тоже придаст импульс экономическому развитию региона», — заметила Гехт.
Путин одобрил эти планы. Выслушав целиком доклад главы НАО, президент предложил перейти к обсуждению конкретных документов, но уже в закрытом режиме.
Для Ненецкого округа строительство порта Индига — это в буквальном смысле новая жизнь, сказал в разговоре с собкором «РосБалта» координатор Экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников. К разработке проекта, который обсуждался еще в царские времена и в советские годы, вернулись в 2019-м. И неслучайно: порт Индига незамерзающий, здесь практически не требуется использование ледокольного флота, и это — еще одно направление для расширения возможностей Северного морского пути.
«Перспективы очень большие. Речь идет не только о портовой инфраструктуре. Это также строительство железной дороги, которая соединит НАО с соседней республикой Коми, что позволит возить большое количество грузов, в том числе полезных ископаемых: это нефть и газ — из НАО, титан и кварцевый песок — из Коми. Наличие железной дороги и порта повышает привлекательность территории для крупного бизнеса. При больших запасах газа и нефти в НАО можно говорить о налаживании производств глубокой переработки сырья, в том числе газохимических заводов. Доходность сразу вырастает», — пояснил Воротников.
Строительство порта и подходящей к нему железной дороги отразится и на повседневной жизни местного населения. Для людей это и дополнительные рабочие места, и повышение транспортной доступности, и просто другое качество жизни, ведь всегда вокруг любой дороги (будь то железная или автомобильная дорога) начинает возникать все новая и новая инфраструктура.
отрасли: Железнодорожное строительство