30.07.2026
В Нижнем Новгороде началась проходка финального, четвертого тоннеля, который соединит действующую станцию метро «Горьковская» с новыми станциями. Тоннелепроходческий комплекс начал движение от площади Горького в сторону площади Свободы.
В канале новых станций нижегородского метро «Метро НН» рассказали, что тоннелепроходческий щит пойдет параллельно щиту «Евдокия», который запустили в мае. Тоннели лишь немного разойдутся, чтобы обойти исторический квартал 1833 года, который является объектом культурного наследия.
«Длина комплекса составляет более 80 метров, а вес почти 600 тонн, он состоит из головной части, весом свыше 380 тонн с ротором диаметром 6,2 метра, и техтелег с оборудованием для разработки и выдачи на поверхность породы, а также для монтажа блоков железобетонной обделки. Щит с грунтопригрузом модели ZTE6250 изготовлен китайской компанией CRCHI и имеет все необходимые сертификаты соответствия в России», — говорится в сообщении канала.
В мэрии Нижнего Новгорода отметили, что сложность транспортировки заключалась в том, что главные неразборные элементы комплекса — ротор и сам щит — являются негабаритным грузом, поэтому их перевозили на автомобильных тралах со спецсопровождением и только в ночное время. 13 автотралов со спецгрузом проехали почти 10 тыс. км по территории Китая, Казахстана и России.
Для старта двух механизированных комплексов был сооружен котлован монтажной камеры с распорной системой из четырех ярусов, которая состоит из 311 тонн металлоконструкций, а также разработано 18 тыс. кубометров грунта.
Губернатор Глеб Никитин сообщил, что в этом году планируют полностью завершить подземные работы в историческом центре Нижнего Новгорода, а дальше начнется возведение самих станций и вестибюлей.
Новый щит получил имя «Алена» в часть народной героини, по легенде вступившей в бой с врагами, вооружившись коромыслом.
Контракт на продление Автозаводской линии метро заключили с АО «Моспроект-3» в 2021 году на сумму 35,5 млрд руб. Проект включает два перегонных тоннеля, сооружаемых закрытым способом проходки, строительство двух станций («Площадь Свободы» и «Сенная»), а также устройство тупиков для оборота подвижного состава. Строительная длина линии — 3,3 км (точная протяженность будет уточнена после завершения проектных работ). Строительство тоннелей от площади Сенной до площади Свободы завершено, ведется строительство станционных комплексов.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро