23.07.2026
Специалистами ФБУ «Администрация Ленского бассейна» завершен комплекс подготовительных работ на реке Лене с целью установки коффердама для строительства центральной опоры Ленского моста. Как сообщает пресс-служба администрации, благодаря проведенным дноуглубительным работам и гидрографическому обследованию, специалисты смогли безопасно вывести и установить в проектное положение наплавной коффердам опоры № 9.
В рамках подготовки администрация Ленского бассейна задействовала ряд судов. Русловая изыскательская партия № 12 работала на катере «Изыскатель», оснащенном многолучевым эхолотом. Дноуглубление выполнял земснаряд «Витим» производительностью 2500 куб. м в час, а его работу в стесненных условиях обеспечивал теплоход «Гребень».
Всего в ходе подготовки специалисты администрации выполнили восемь батиметрических съемок, детальное обследование многолучевым эхолотом площадки под опору № 9, а также извлекли 92 тыс. куб м грунта.
«Дноуглубление велось в экстремальных гидрологических условиях: при высоком уровне воды, сильном течении и на глубине свыше 13 м. Ситуацию усугубляли сжатые сроки, продиктованные паводковой обстановкой на Лене, жесткие требования заказчика к точности подготовки основания, а также сложный галечниковый грунт, тяжело поддающийся разработке землесосными снарядами. Благодаря высокой точности выполненных работ фактическое отклонение по уровню подготовленного дна составило всего 10 см при допустимых 30 см, что обеспечило максимально устойчивую и безопасную установку коффердама», — говорится в сообщении.
Непосредственный вывод конструкции в русло и ее закрепление осуществили специалисты группы «ВИС». Коффердам, предназначенный для возведения центрального пилона, является самым большим из трех задействованных в проекте: его диаметр составляет 46,1 м, высота — 17,32 м, а общий вес с установленным оборудованием достигает 4 тыс. тонн.
В речной операции по выводу коффердама были задействованы 65 человек. Логистику обеспечивали тяжелые буксиры-толкачи ЛОРП, суда ФБУ «Администрация Ленского бассейна», судоходной компании «Якутск» и собственный речной флот группы «ВИС». Всего на строительстве Ленского моста задействовано 16 судов, к операции также привлекались специалисты компании «Морбаза», обладающие опытом строительства масштабных морских и речных гидротехнических сооружений.
После завершения речной операции специалисты группы «ВИС», компании «Морбаза», ФБУ «Администрация Ленского бассейна» приступают к работам по подготовке площадки для установки наплавного коффердама опоры № 10. В рамках этой работы предстоит решить выполнить углубление дна до проектных отметок, крепление скальным грунтом и его разравнивание с достижением высокой точности подготовки поверхности для установки коффердама опоры № 10.
Ленский мост — один из крупнейших концессионных проектов России. Мостовой переход общей протяженностью 14,5 км станет первым круглогодичным автодорожным переходом через Лену в Якутии. Проект реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком выступает группа «ВИС». Концедент — правительство Республики Саха (Якутия).
отрасли: Гидротехническое строительство