30.06.2026
Мурманский транспортный узел включен в число ключевых проектов развития Трансарктического транспортного коридора. Стоимость его модернизации оценивается в 2,7 трлн рублей, а реализация рассчитана до 2050 года.
Развитие Северного морского пути остается одним из приоритетных направлений государственной политики. Как отмечал президент Владимир Путин, значение арктического маршрута растет благодаря его безопасности и эффективности в условиях изменения мировой логистики.
Мурманская область определена в качестве основной опорной базы нового транспортного коридора. По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, в план развития войдут инфраструктурные проекты, необходимые для дальнейшего роста региона и Северного морского пути. Также ожидается, что грузооборот по СМП в ближайшие пять лет может увеличиться более чем в два раза.
Проект модернизации предусматривает обновление железнодорожной инфраструктуры на направлениях Волховстрой — Мурманск, Выходной — Лавна, а также подходов со стороны Северо-Запада, Урала и Сибири. При этом мощности Мурманского морского торгового порта позволяют переваливать до 24 млн тонн грузов ежегодно, однако сегодня этот потенциал ограничен пропускной способностью железных дорог.
Кроме того, в регионе планируют сформировать металлургический кластер полного цикла, включающий освоение Сопчеозерского месторождения хрома, производство нержавеющих сталей и материалов для аккумуляторов. Для обеспечения этих проектов природным газом предусмотрено строительство газопровода «Волхов — Мурманск».
Эксперты также считают необходимым закрепить развитие Трансарктического транспортного коридора отдельным законом с конкретными целями и показателями эффективности. В числе предложений — оценка роста промышленности, увеличения численности населения и участия бизнеса в развитии территорий. Губернатор Андрей Чибис подчеркнул, что комплексная реализация проекта позволит укрепить позиции Мурманска как одного из крупнейших логистических центров Арктики.