02.06.2026
Саратовский железнодорожный вокзал после реконструкции станет аналогом Ленинградского вокзала в Москве. Об этом заявил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов «РЖД» Роман Цуканов спикеру Госдумы Вячеславу Володину, который приехал оценить работы на объекте. По словам Цуканова, сегодня на объекте задействовано 207 рабочих. В очередной раз были озвучены сроки окончания строительства, которые противоречат предыдущим.
В конце марта сообщалось, что основные работы завершат до конца 2026 года, теперь же речь идёт о «четырёх этапах». Первый — закончить монолитные работы в северном вестибюле до 30 июня. Второй — до 1 сентября сдать в эксплуатацию северный вестибюль и пешеходный переход. Третий этап подразумевает возведение каркаса всего здания и создание теплового контура до декабря. Четвёртый касается отделки — её должны закончить к 30 апреля 2027 года, тогда же вокзал и введут в эксплуатацию, подтвердил Цуканов. Он добавил, что и после этой даты работы не остановятся — они продолжатся в транзитном тоннеле.
Полностью покинуть объект строители смогут лишь к концу 2027-го. В телеграм-канале Володина ещё раз подчеркнули: вокзал оснастят по современным стандартам, но при этом проектом предусмотрено сохранение его исторического облика. Также в публикации отметили, что в ближайшее время из Саратова в Москву планируют запустить двухэтажные поезда. Как сообщал СарБК, в начале мая в интернете появился «дневник» реконструкции нового вокзала, где публикуют «актуальную информацию о текущем положении дел на строительной площадке».
отрасли: Железнодорожное строительство