26.03.2026
На строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург» будут использовать технику тверского производства. В чём уникальность гусеничного мульчера, знает Александр Сабитов.
«Уникальность данного мульчера заключается в том, что это самоходная гусеничная машина, созданная на базе шасси собственной разработки, что позволяет ей эффективно работать в условиях бездорожья и на грунтах с низкой несущей способностью», — отметил Антон Чирков, заместитель главного конструктора инженерного центра.
Достаточно сказать, что техника сохраняет устойчивость и движется вперёд даже на заболоченных участках и пересеченной местности, где использование колесных машин невозможно. Всё это благодаря широким гусеницам с балансирной подвеской, наподобие бульдозерной. Ярославский дизельный двигатель обеспечивает высокую производительность, а роторный измельчитель проделывает просеку шириной два метра за один проход.
Это одна из самых мощных отечественных самоходных машин для расчистки просек.
После запуска мульчера в серийное производство Тверское предприятие выпустило около сорока машин. Техника импортозамещённая – основные узлы и детали собраны из отечественных комплектующих. Это делает производство независимым от зарубежных поставщиков.
«Эти машины могут быть широко востребованы на лесосеках, при воспроизводстве лесных массивов, которые спиливаются, а также при обслуживании автомобильных и железных дорог, в том числе на откосах. При этом, если учесть их производительность, зачастую все эти работы выполняются вручную», — отметил Евгений Малиновский, директор компонентного производства.
На данный момент одну машину на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург» компания уже отгрузила. В целом, планирует поставить от десяти до пятнадцати мульчеров. Напомним, сейчас строительство высокоскоростной магистрали ведётся в двух областях – Московской и Тверской, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. На других этапах идут подготовительные работы.
отрасли: Железнодорожное строительство