27.02.2026
Подрядчику предстоит выполнить комплекс инженерных изысканий, который позволит разработать проект реконструкции, получить положительное заключение государственной экспертизы, а в дальнейшем построить и безопасно эксплуатировать взлетно-посадочную полосу (ВПП).
Проект должен предусмотреть повышение несущей способности и эксплуатационно-технических характеристик ВПП, а также приведение объектов аэродрома в соответствие с требованиями к эксплуатации аэродромов класса Б. В документации отмечено, что полосу будут использовать воздушные суда типа Boeing 747-400, Ан-124-100 и классом ниже. Проектировщику необходимо учесть прогноз интенсивности движения самолетов до 2049 года.
Должна быть разработана и проектная документация на реконструкцию водосточно-дренажной сети аэродрома, строительство очистных сооружений поверхностного стока, а также реконструкцию (строительство) необходимого светосигнального оборудования.
Программу инженерных изысканий подрядчик должен будет согласовать с заказчиком. Им определен «Проектный институт» Ярославской области. Все работы по проектированию реконструкции ВПП нужно сделать до 1 сентября 2026 года. К этой же дате, как рассказывала «РГ», должен быть готов и проект пассажирского аэровокзала.
Общая площадь трехэтажного комплекса, который будет выполнен в современном минималистичном стиле, составит не менее 10 тысяч квадратных метров. В час аэровокзал должен пропускать до 360 пассажиров. По замыслу разработчиков у аэропорта будет 18 модулей паспортного контроля: восемь с контролером и три автоматизированных станут работать на прием, четыре с контролером и три автоматизированных — на вылет. Расчетный тип воздушных судов, которые будет принимать аэропорт, — Ил-96-300 и Boeing 767-300.
Как уже сообщала «РГ», строительство нового аэровокзала потребует свыше шести миллиардов рублей, в том числе в 2028 году — 1,83 миллиарда, в 2029 году — 3,05 миллиарда и в 2030 году — 1,22 миллиарда. Финансирование работ предполагается из областного бюджета.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро