18.07.2025
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер заявил журналистам, что рассчитывает на получение федеральной поддержки на строительство новых станций метро в Екатеринбурге в будущем.
«Город растет, застраивается, хорошеет, но город компактный, <…> отсутствует возможность <…> развивать надземный транспорт — дороги расширять и еще что-то, и, конечно, метро по всем параметрам именно для Екатеринбурга смотрится. <…> Будет ли поддержка федеральная? Я думаю, что со временем будет. Сегодня есть главная задача, над которой работает вся страна, — решим ее и, я думаю, в будущем, возможно, будет реализация и таких крупных инфраструктурных проектов», — сказал он на пресс-конференции в рамках XV Уральского медиафорума.
Паслер отметил, что вопрос стоит именно в финансировании, технические решения и ресурсы имеются. «Безусловно, в Свердловской области достаточно потенциала, чтобы [метро] построить — люди, компании, это все есть, это все будет мобилизовано, найдено и реализовано», — уверен он.
Стоимость строительства одной станции метро может обойтись примерно в 35-40 млрд рублей, сказал Паслер. Ранее в департаменте информационной политики региона сообщали, что рассматриваются несколько вариантов развития существующей ветки метро: строительство новой линии с северо-восточной до юго-западной части города, строительство новой линии запад-восток (вторая ветка метро) или продление существующей первой линии на север или на юг.
Вопрос продолжения строительства метро в Екатеринбурге обсуждается более 10 лет. По сообщениям властей, проект не удается воплотить в жизнь из-за его стоимости. По состоянию на 2022 год стоимость строительства второй ветки метро оценивалась в 90 млрд рублей. Строительство второй ветки планировалось начать в 2024 году, но позднее разработка проекта была приостановлена.
Екатеринбургский метрополитен был открыт в 1991 году. Он состоит из одной линии, последняя новая станция — «Чкаловская» — была открыта в 2012 году, всего станций девять.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро