В рамках реконструкции Городецкого гидроузла демонтирована надводная часть нижней причальной стенки шлюза № 15

07.11.2024

В рамках реконструкции судоходных шлюзов № 15–16 Городецкого гидроузла (Нижегородская область) ведется строительство дополнительной камеры шлюза № 15А и создание судоходного канала от Городца до Нижнего Новгорода. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

На данный момент работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15А выполнены на 74%. Произведен демонтаж надводной части нижней причальной стенки шлюза № 15. Оставшиеся работы будут произведены после осушения котлована.

Специалисты также выполнили устройство временной подъездной дороги, завершили работы по ограждению базы и подключению электросети. На объекте введен в эксплуатацию бетонный завод, организованы цеха по сварке и укрупнительной сборке шпунтовых свай и негабаритных изделий.

Проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Бесперебойный судопропуск в Городце осуществляется через камеру шлюза № 16. По данным администрации Волжского бассейна внутренних водных путей (ВВП), с начала навигации через шлюз пропущено 7 236 судов, выполнено 2 893 шлюзования.

Отмечается, что строительство объекта выполняется в два этапа. На первом этапе проводится реконструкция дамбы № 10 и дноуглубление основного судоходного пути на участке протяженностью 40 км (от 854,5 до 895 км). Работы по демонтажу причально-направляющей палы и строительство камеры шлюза № 15А включены во второй этап.

Как передавало ИАА «ПортНьюс», реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла обеспечит глубину 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 млн тонн до 20 млн тонн. Это позволит улучшить круизное сообщение между городами средней Волги, Москвой и Санкт-Петербургом. Проект реализуется в два этапа под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». Планируемый срок завершения — 2026 год.

Первый этап предусматривает строительство дополнительной камеры шлюза № 15А, дноуглубление на участке подходного канала 1,5 км, где будет проведена выемка около 200 тыс. куб. м грунта, а также строительство левых причальных пал протяженностью 150 м из общих 600 м. На втором этапе предстоит провести работы по дноуглублению на всем участке судового хода от Нижнего Новгорода до Городца протяженностью 40 км, достройку 450 м причальной палы и строительство причальной дамбы, которая сократит время шлюзования судов.

Городецкий гидроузел расположен у города Заволжье в Городецком районе Нижегородской области, введен в эксплуатацию в 1955 году. Водные ресурсы созданного гидроузлом Горьковского водохранилища используются для выработки электроэнергии, обеспечения судоходства, водоснабжения и рекреации. По напорным сооружениям гидроузла проложена двухполосная автодорога. Участок внутренних водных путей от Городецких судоходных сооружений до Нижнего Новгорода является центральным на Единой глубоководной системе Европейской части России.

отрасли: Гидротехническое строительство