01.10.2024
Строители приступили к сооружению котлована для монтажа тоннелепроходческого комплекса, который проложит тоннель между двумя остановками в рамках строительства первой линии метротрамвая в Челябинске.
«Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на работы по сооружению котлована для старта первого тоннелепроходческого комплекса от остановочного пункта «Улица Овчинникова». Специалисты Группы компаний «Моспроект-3″ (подрядчик — ИФ) начали сооружать ограждающие конструкции монтажного котлована», — сообщила пресс-служба облправительства.
Предусматривается, что длина котлована составит 63 метра, переменная ширина — от 16 до 19 метров, максимальная глубина — 11 метров.
По словам генерального директора группы компаний «Моспроект-3″ Константина Матвеева, которые приводит пресс-служба, после разработки грунта в котловане будет сооружен монолитный железобетонный лоток для монтажа тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК), который проложит первый перегонный тоннель до станции «Плошадь Революции» в центре Челябинска.
Как отмечает пресс-служба, такой же котлован для рампового (открытого) участка будет построен на проспекте Победы на Северо-Западе Челябинска. В частности, Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проектной документации на основной этап работ по устройству монтажной камеры на стройплощадке N106 «Улица Косарева» на Северо-Западе Челябинска.
После переустройства инженерных сетей и коммуникаций строители возведут траншею и ограждающие конструкции котлована, впоследствии там также возведут лоток из монолитного железобетона для старта ТПМК для проходки тоннеля в сторону станции «Торговый центр», уточняет пресс-служба.
Как сообщалось, власти Челябинской области в декабре 2021 года утвердили перечень мероприятий по реализации инфраструктурного проекта «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть в городе Челябинске» с общим объемом финансирования до 2026 года в размере 72,9 млрд рублей. Затраты непосредственно на метротрамвай составляли 55,359 млрд рублей.
Проект метротрамвая включает в себя достройку 7 км путей метро, их вывод на поверхность и интеграцию в трамвайную сеть города. Для этого будет построено еще несколько наземных веток.
В августе 2022 года по итогам конкурсного отбора группа компаний «Моспроект-3″ (Москва) была выбрана в качестве разработчика проектной документации и исполнителя комплекса строительно-монтажных работ по созданию первой линии метротрамвая «Север-Юг», которая соединит два района Челябинска — Северо-запад и Металлургический район — с железнодорожным вокзалом.
Линия «Север-Юг» рассчитана на значительный пассажиропоток — до 15 тыс. пассажиров в час. Предполагается, что с учетом высокой скорости сообщения она возьмет на себя значительную часть пассажироперевозок по данным направлениям, разгрузив от транспорта улицы на поверхности и улучшив дорожно-транспортную ситуацию, в целом. Протяженность линии — 9,45 км, ее строительство планируется завершить в 2026 году.
Первый проект метро в Челябинске появился в 1967 году, строительство ведется с 1992 года, шло медленными темпами из-за нехватки средств.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро