05.06.2024
Финансирование проектов строительства и развития российских морских портов в рамках разрабатываемой федеральной программы «Развитие опорной сети морских портов» с 2025 по 2030 год оценивается в 541,1 млрд рублей, говорится в презентации министра транспорта РФ Романа Старовойта, представленной на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Из них 500 млрд рублей предполагается финансировать за счет внебюджетных источников, 41,1 млрд рублей — из средств федерального бюджета.
«Для развития опорной сети морских портов планируется реализация 30 мероприятий в 16 морских портах, что позволит увеличить их мощности на почти 232 млн тонн с 2025 по 2030 год», — сказал Старовойт в ходе выступления. Согласно презентации, прирост портовых мощностей в Азово-Черноморском бассейне ожидается на уровне 38,6 млн тонн, на МТК «Север-Юг» — 5,3 млн тонн, на Северо-Западе — 66,4 млн тонн, на Дальнем Востоке -121,49 млн тонн. Среди ключевых проектов в презентации перечислены: развитие морского угольного терминала «Порт Эльга» (Хабаровский край), строительство универсального перегрузочного комплекса АО «Новороссийский судоремонтный завод», строительство многофункционального грузового района в порту Корсаков (Поронайск) и создание западного транспортно-логистического узла для перевалки транзитных контейнерных грузов.
По словам министра, в части федеральной программы развития внутренних водных путей планируется обеспечить гарантированные глубины Единой глубоководной системы европейской части РФ для прохода судов с осадкой 3,6 м. Ключевыми мероприятиями проекта являются строительство Багаевского гидроузла на реке Дон, реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла (Нижний Новгород), комплексный проект реконструкции инфраструктуры «Канала им. Москвы», а также проект реконструкции гидротехнических сооружений на р. Волга.
Финансирование проектов развития внутренних водных путей в 2025-2030 годах из средств федерального бюджета оценивается в 162,3 млрд рублей. «В рамках целевых показателей реализации федерального проекта «Развитие Северного морского пути» планируется достижение к 2030 году объема грузоперевозок в акватории пути в объеме 150 млн тонн и суммарной мощности морских портов в акватории в объеме более 127 млн тонн», — сообщил Старовойт.
Финансирование проекта развития Севморпути в 2025-2030 годах оценивается в 946,2 млрд рублей, из них средства федерального бюджета — 212,4 млрд рублей. Ключевые направления: строительство ледокольного, вспомогательного и аварийно-спасательного флота, строительство портовой инфраструктуры и развитие каботажных перевозок по Севморпути.
отрасли: Гидротехническое строительство