24.11.2023
Решить проблему доступности Северной стороны, которую власти намерены активно развивать в будущем, должен тоннель под . Такое решение предусмотрено проектом Генерального плана города, который сегодня, 23 ноября, был презентован членам градостроительного совета.
В презентации участвовало несколько представителей разработчиков. Основная ноша легла на замдиректора Института Генплана Москвы Николая Кикаву. О том, как изменится транспортная составляющая, рассказала начальник мастерской планирования транспортных систем Наталья Кармадонова, предсказавшая Севастополю «мощнейшее развитие систем общественного транспорта».
Самым сенсационным предложением в области транспортной инфраструктуры стало строительство тоннеля глубокого заложения, который, как планируется, будет начинаться на пересечении Стрелецкого спуска и ул. Пожарова.
«Это продление улицы Вакуленчука — ул. Пожарова, далее мы заходим двойным тоннелем: один — мелкого заложения, выходящий на улицу Петрова, и тоннель глубокого заложения, который идёт под Севастопольскую бухту и имеет выход на поверхность в районе ул. Богданова», — рассказала докладчица.
Проведённый объём изысканий и предварительные расчёты показали, что «все нормативные параметры планировочные могут быть соблюдены».
Точку начала тоннеля Наталья Кармадонова назвала уникальной — по её словам, там есть значительный перепад рельефа, который позволяет организовать вход в тоннель.
«А на улице Богданова свободная территория, там уже препятствий не наблюдается», — добавила она.
Идея строительства тоннеля на Северную сторону далеко не нова. В 2017 году экс-губернатор Овсянников даже обсуждал такую возможность с Президентом. При этом подчёркивалось, что проект уже обговорён с вице-премьер-министром РФ Дмитрием Козаком и министром транспорта Максимом Соколовым. Затем идея ушла в тень, но окончательно о ней в Севастополе никогда не забывали. Реализуется ли вековая мечта жителей Северной на этот раз, покажет время.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро