23.10.2023
Владивостокский морской торговый порт ищет подрядчика, который в ближайший год будет заниматься проектированием нового портового комплекса. Это будет совместный проект с госкорпорацией «Росатом» – специализированный терминал для обслуживания Северного морского пути.
Для базирования ледокольного флота построят причал, который будет выходить в море на 140 метров, а также контейнерные склады, ремонтные мастерские и перевалочные комплексы, передают Новости VL.ru
Проектирование специализированного морского терминала в порту Владивосток оценивается почти в 644 млн рублей. Подрядчику требуется сдать проект в первом квартале 2025 года. Терминал будет предназначаться для транзитной перевалки всех видов морских контейнеров по Северному морскому транспортному коридору. Планируемый грузопоток через объект – 840,75 тысячи TEU (грузооборот через морской грузовой фронт – 1681,5 тысяч TEU). Срок хранения контейнеров от двух до пяти дней.
Терминал займет площадь 23,5 га, из которых более 21 га – насыпной участок. 12,2 га займут открытые контейнерные склады. Общая длина причальной стенки – а это будут причалы № 17 и 18 – составит 750 м. Выдаваться в море причал будет на 140 м. Расчетная глубина причального фронта 16,76 м. Кроме того, в рамках проекта планируется приспособить Шкотовский створ маяков или сделать новый.
Это будет отдельный автономный комплекс со своими площадками, техникой, складами, ремонтными мастерскими, административными зданиями, а также с новыми коммуникациями. Все их требуется учесть при проектировании. Предполагается, что он будет связан общими площадками с уже действующими мощностями ВМТП.
«Восточный транспортно-логистический узел является частью проекта «Евроазиатский контейнерный транзит», реализуемого Госкорпорацией «Росатом» и направленного на создание регулярной контейнерной линии для выполнения транзитных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь. Создание Восточного транспортно-логистического узла подразумевает строительство в западной части порта, за причалом № 16, современного глубоководного терминала. Здесь будет производиться перевалка грузов со специализированных контейнеровозов ледового класса на суда неледового класса. Расчётная пропускная способность нового терминала составит около 10 млн тонн грузов в год. Реализация проекта ВТЛУ позволит создать более 300 рабочих мест», – прокомментировали в пресс-службе FESCO.
Напомним, о проекте впервые стало известно на расширенном заседании Совета по проблемам СМП в 2021 году. Планы подтвердили на ВЭФ в этом году.
отрасли: Гидротехническое строительство