20.07.2022
Группа компаний «Руститан» и корпорация «Аеон» совместно с Республикой Коми и Ненецким автономным округом приступили к реализации мегапроекта по разработке крупнейшего в мире Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков со строительством железной дороги Сосногорск — Индига и глубоководного порта «Индига», сообщил глава Коми Владимир Уйба.
«Мы приступили к реализации мегапроекта — разработка Пижемского месторождения титановых руд и строительства железнодорожной магистрали Сосногорск — Индига с глубоководным портом Индига», — сказал глава Коми в видеообращении, оно размещено на странице республики во «ВКонтакте».
Как отметил глава региона, реализация проекта даст мощный импульс социально-экономическому развитию Коми и Арктической зоны России. В контур кластера будет вовлечена почти половина муниципалитетов региона — Усть-Цильмский, Троицко-Печорский, Ижемский, Сосногорский районы, а также Ухта, Инта, Усинск, Воркута. Проект ускорит комплексное развитие территории, даст возможность создания новых предприятий и высокотехнологичных рабочих мест.
Большое значение будет иметь строительство железной дороги Сосногорск — Индига, поскольку этот альтернативный транспортный коридор повлечет развитие железнодорожных станций, депо, обслуживающей инфраструктуры, дополнительные налоговые поступления и открытие новых рабочих мест.
Проектирование займет два года с прохождением всех государственных экспертиз, строительство — от двух до трех лет. «Ресурсы месторождения таковы, что предприятие будет работать более 500 лет. Более того, мы сможем увеличить его мощность кратно, что позволит обеспечить всех партнеров, как отечественных, так и международных. Несмотря на современные условия, у нас есть международные партнеры — это друзья России, с кем мы находимся в тесном контакте», — заявил генеральный директор группы компаний «Руститан» Алексей Новиков.
Объем инвестиций в вертикально-интегрированный горно-металлургический комплекс на базе Пижемского месторождения оценивается в 140 млрд рублей по ценам 2022 года. Это вложения в карьеры, обогатительные фабрики, в объекты химико-металлургического комбината и сопутствующую инфраструктуру. Компания «ИнфраВЭБ» госкорпорации ВЭБ детально подготовила по всем трем проектам (горно-металлургического комплекса, железной дороги Сосногорск — Индига и порта «Индига») финансовые модели государственно-частной концессии и решения по ним, они будут раскрыты по мере продвижения мегапроекта, сообщил гендиректор.
Срок окупаемости горнорудной части мегапроекта, которая является его дайвером, оценивается в 6,5 года, железной дороги — 13 лет.