28.10.2021
В рамках развития Транссибирской магистрали идет реконструкция важной станции Карымская. Здесь к Транссибу примыкает железнодорожная ветка, идущая в Китай, что делает станцию одной из ключевых. На станции планируется строительство нового парка для поездов с востока.
Развитие инфраструктуры позволит увеличить пропускную способность станции Карымская в западном направлении с 75 до 90 поездов в сутки.
Работы предусмотрены программой развития БАМа и Транссиба. В частности, в восточной части ст. Карымская ведется строительство приемо-отправочного парка Г, рассчитанного на одновременный прием 5 поездов длиной до 100 условных вагонов каждый. В настоящее время здесь происходит укладка новых путей, постройка поста электрической централизации, монтаж контактной сети.
Одновременно со строительством парка на станции возводится пункт технического обслуживания локомотивов. В сутки в его цехах будут ремонтировать до 85 электровозов серии «Ермак».
Напомним, в этом году приписной парк Забайкальской дирекции тяги должен пополниться 74 локомотивами 3ЭС5К «Ермак», тогда как в прошлом поступило 10 ед. тягового подвижного состава.
отрасли: Железнодорожное строительство