10.08.2020
Специалисты оценят затраты на завершение строительства (усиления) железнодорожной линии «Надым-Пангоды» в Ямало-Ненецком автономном округе и перспективы ее включения в «Северный широтный ход», сообщает RosTender.info
ООО «НИИгазэкономика» объявило тендер на разработку технико-экономического обоснования вариантов эксплуатации железнодорожной линии «Надым — Пангоды». С победителем тендера готовы заключить контракт на 20,9 млн рублей. Итоги тендера планируют подвести 19 августа.
Цели предынвестиционного исследования – определить основные технические и стоимостные параметры завершения строительства железнодорожной линии и предложить порядок ее эксплуатации в составе проекта «Создание Северного широтного хода».
Собирая исходные материалы для разработки предложений, подрядчик должен будет, в частности, запросить технические условия ОАО «РЖД» на технологическое присоединение линии «Надым – Пангоды» к станции Пангоды и к участку Хорей – Татаринцево – Салехард – Обская.
Как следует из конкурсной документации, минимальная провозная способность данного участка после его усиления должна составить 23,9 млн тонн в год. Также здесь планируется прохождение 3 пар в сутки пассажирских поездов. Максимальная скорость движения поездов должна составить 90 км/ч, предельный вес грузового поезда — 6300 тонн брутто.
Железнодорожный участок Надым-Пристань — Пангоды протяжением 114 км был построен в 1971–1978 годы по облегченным нормам для обустройства и эксплуатации газовых месторождений Надым-Тазовского района, сообщается на сайте «Ленгипротранса».
В 1983 году «Ленгипротранс» разработал технико-экономическое обоснование достройки железной дороги. На всем протяжении предусматривалось строительство новой железнодорожной линии с параметрами, предусмотренными СНиП для железных дорог IV категории в непосредственной близости от существующей линии. В 1985 году были развернуты строительные работы на всем участке. Однако в 1988 году финансирование объекта было прекращено и стройка законсервирована.
Источник: http://rostender.info/news/2020080692
отрасли: Железнодорожное строительство