23.07.2020
Вчера Минтранс России, ОАО «РЖД», правительство Свердловской области и ПАО «ТрансКонтейнер» подписали соглашение о создании до 2024 года на станции Седельниково (Свердловская железная дорога) транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Екатеринбург». Мощность нового хаба может составить от 4,3 до 10 млн тонн грузов в год.
Создание нового объекта входит в федеральный проект «Транспортно-логистические центры», который является частью Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Согласно подписанному соглашению стороны должны совместно подготовить дорожную карту формирования центра по стандартам, определённым генеральной схемой развития сети ТЛЦ. Для этого будет проведена предварительная оценка стоимости проекта и источников инвестиций.
«Нам предстоит большая работа по созданию транспортно-логистического центра «Екатеринбург», современного грузового хаба. Он позволит вывести из Екатеринбурга часть грузовых потоков, повысить скорость и надёжность перевозок, снизить экономические издержки. Этот центр послужит увеличению инвестиционной привлекательности региона, росту рынка транспортных услуг и позволит Свердловской области стать современным транспортным хабом в масштабах всей страны», – отметил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
ТЛЦ в районе станции Седельниково, примыкающей к Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороге и автомагистрали М-5 (Екатеринбург – Челябинск), может быть реализован в формате «грузовая деревня» – аналог морского порта на сухопутной территории, где груз, прибывший одним из видов транспорта, тут же разгружается, обрабатывается, складируется, распределяется и отправляется дальше по поставщикам и потребителям.
ТЛЦ «Екатеринбург» будет предоставлять клиентам полный комплекс логистических услуг, вплоть до поставки груза «до двери».
«Этот проект придаст импульс развитию транзитного потенциала Свердловской области, откроет новые возможности для включения региона в международные транспортные коридоры», – сказал в ходе подписания соглашения директор по корпоративному управлению ОАО «РЖД» Андрей Старков.
По мнению президента ПАО «ТрансКонтейнер» Александра Исурина, совместная работа Минтранса, правительства области и частной компании над подготовкой такого масштабного проекта, который позволит серьёзно ускорить контейнеризацию России, послужит хорошим примером государственно-частного партнёрства.
Новый терминал планирует принимать грузы как в вагонах, так и в контейнерах. Однако номенклатура грузов, которые будет обрабатывать ТЛЦ, пока не определена.
«Уже сейчас совместно с правительством области и РЖД мы делаем практические шаги по созданию грузовой базы, чтобы накопить определённые мощности к вводу в эксплуатацию терминала в 2024 году», – резюмировал Александр Исурин.
Новый ТЛЦ – не первый в регионе. В Екатеринбурге на станции Кольцово работает контейнерный терминал C.I.T (входит в Кольцовский транспортно-логистический узел) с пропускной способностью 150 тыс. TEU в год. Через него в город поступает большое количество скоропортящихся грузов – овощи, фрукты, мясо, рыба.
«Транспортно-логистические центры» (ТЛЦ) входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утверждённый Правительством РФ в 2018 году.
Он предполагает создание узловых мультимодальных (работающих с разными способами перемещения грузов) ТЛЦ, которые будут объединены в опорную сеть по всей стране. Это позволит организовать регулярное и скоростное движение грузов между регионами России и соседними странами.
По итогам реализации проекта транзитный контейнеропоток РФ должен вырасти до 2 млн TEU, а время перевозки контейнеров с Дальнего Востока до западной границы РФ к 2024 году составит неделю.
отрасли: Железнодорожное строительство