27.05.2020
Перегон между станциями «Лианозово» и «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро будет выполнен в подземном исполнении, сообщил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы от станции до станции продолжаем строительство (Люблинско-Дмитровской ветки — ИФ). От «Марьиной рощи» дошли уже до «Селигерской», не останавливаясь, начинаем дальше идти до поселка Северный. Сейчас находятся в стройке все три станции: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех». Все площадки «раскрыты», прокладываются тоннели, строятся станции. Буквально недавно приняли кардинальное решение о проходке щитами, подземным способом, до «Физтеха», — сказал градоначальник в понедельник при посещении стройплощадки станции «Лианозово».
Мэр уточнил, что при проектировании участка метро за МКАД рассматривались наземный и подземный способы; последний оказался дешевле и быстрее.
«Когда мы просчитали всю историю, связанную и с эксплуатацией, и влиянием на близлежащие дома, — все равно некий дискомфорт есть, когда движение наземное, — и со скоростью движения поездов, эксплуатацией линии; приняли решение все-таки «уходить под землю», — сказал Собянин.
Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, строительство участка Люблинско-Дмитровской ветки от станции «Селигерская» до станции «Физтех» началось в 2019 году. Решение о продлении линии в Лианозово и Северный было поддержано москвичами в ходе голосования на портале «Активный гражданин», в котором приняли участие почти 200 тыс. человек.
«Изначально часть линии за МКАД планировалось построить в наземном исполнении, но перегон между станциями «Лианозово» и «Физтех» будет построен в подземном исполнении, что имеет ряд существенных преимуществ: сокращение объемов работ по переустройству и выносу инженерных коммуникаций, в том числе магистральных водоводов, магистрального газопровода и ЛЭП; минимизация перекрытий дорог на время строительства; снижение шума и вибрационного воздействия на близлежащие жилые дома; исключение влияния погодных условий на эксплуатацию линии, что обеспечит бесперебойность движения и снизит эксплуатационные затраты», — подчеркнули в пресс-службе.
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро пройдет вдоль Дмитровского шоссе. Там появятся еще три станции: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех». Сейчас конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии на севере столицы является «Селигерская», которая была открыта для пассажиров 22 марта прошлого года в составе участка от станции «Петровско-Разумовская».
Из средств бюджета на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Селигерская» до поселка Северный выделено около 48,728 млрд рублей.
отрасли: Мосты, тоннели, дороги, метро