07.08.2019
Она работает по новой российской технологии. Топливо охлаждают с помощью специальной установки, которую собрали в Подмосковье и которая не имеет аналогов в России.
Новая линия — четвертая. Первые три запущены и уже сжижают природный газ. Он добывается тут же, на Южно-Тамбейском месторождении, и отсюда же его вывозят морем через новый грузовой порт. Газ в этих краях открыли еще при СССР, но тогда дело не пошло: до ближайшего трубопровода — сотни километров, «сырой» газ на оленях не увезешь.
Реклама 19
В 2018 году журнал Forbes назвал Ямал СПГ проектом года — еще пять лет назад мало кто верил, что здесь, среди вечной мерзлоты, появятся завод, морской порт и аэропорт — самый северный в России.
Первые три линии — это газовый масс-маркет, готовое решение, которым пользуются во всем мире — от Австралии до Катара. Четвертая — российская технология под названием «Арктический каскад» — позволяет сжижать газ проще и дешевле, используя главную особенность этих мест — холод. То, что было препятствием, стало возможностью.
Природный газ охлаждают в несколько этапов, пока он не достигнет минус 161 и не превратится в жидкость. Все оборудование сделано в России. Сердце линии — 37-метровый теплообменник, изготовленный по заказу «Новатэка» в Балашихе. Внутри стального цилиндра — 300 километров трубок. По сути, это огромный холодильник, где вместо фреона — азот, а вместо мороженого — газ. Огромную конструкцию везли сначала по железной дороге в Архангельск, потом морем — в Сабетту.
Мощность четвертой линии будет в пять раз ниже, чем у каждой из предшественниц. Зато это действительно новое слово в газовой отрасли и новое предложение на мировом рынке. Себестоимость газа, сжиженного по новой технологии, должна быть ниже, чем у конкурентов.
отрасли: Нефтегаз