14.06.2019 Построен первый железнодорожный путь Крымского моста

жд Крымский мост

Строители сомкнули рельсы на первом пути железнодорожной части Крымского моста по направлению с полуострова на материк. Для создания колеи длиной 19 километров они уложили пять тысяч тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал.


14.06.2019 В Самаре планируется реконструкция трех дорог

асфальтирование дороги

С 2019 по 2024 годы в Самарской области в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет проведена реконструкция трех участков автомобильных дорог регионального значения.


14.06.2019 Музей Мирового океана в Калининграде показал проекты будущего музея-моста

музей мост

Будущий мост обязательно должен быть разводным и пешеходным — чтобы корабли и яхты легко проходили по Преголе, а люди могли беспрепятственно попасть с набережной Петра Великого на улицу Портовую. Особое пожелание — разместить на новом объекте экспозицию, посвященную истории мостостроения.


14.06.2019 Еще один тоннель построили на северо-восточном участке Большого кольца метро

Проходка велась в сложных гидрогеологических условиях на глубине около 22 метров под промышленной и транспортной инфраструктурой района Лефортово, под железнодорожными путями Казанского направления Московской железной дороги и над действующей станцией «Авиамоторная». 6-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Herrenknecht S-772″ по имени «Татьяна» и далее будет использоваться в строительстве БКЛ. За восемь месяцев щит «Татьяна» проложил 1400 м тоннеля.


14.06.2019 Южная Корея завершила строительство одного из самых длинных подводных тоннелей

Стоимость проекта составляет $580 млн. Теперь время, затрачиваемое на дорогу от Тэчхона до острова Анмёндо, сократится с полутора часов до 10 минут. Работы были начаты ещё 7 лет назад. Объект является пятым в мире по своей протяженности. Его длина составляет 6,9 км.


14.06.2019 В Москву завезут еще один китайский щит-гигант

Китайская компания China Railway Construction Corporation (CRCC) до конца июля доставит в Москву еще один тоннелепроходческий механизированный комплекс диаметром 10 метров для строительства метро. Этот щит-гигант будет использоваться для создания двухпутных тоннелей.